4月26日，雷達汽車上市了雷達RD6的創(chuàng)業(yè)版車型，也是車系中的全新入門版，官方指導(dǎo)價14.58萬元，相比15.38萬

【資料圖】

出品 | 搜狐汽車·E電園

4月26日，雷達汽車上市了雷達RD6的創(chuàng)業(yè)版車型，也是車系中的全新入門版，官方指導(dǎo)價14.58萬元，相比15.38萬元的預(yù)售價有較大降幅。此外，截止到5月4日，官方還會給出3千元抵8千元購車款活動，最終價格僅需14.08萬元。新車采用63kWh的磷酸鐵鋰電池包，CLTC續(xù)航里程為410km，同時在配置上也有一定減少。不過創(chuàng)業(yè)版在價格上很有優(yōu)勢，相比此前的入門版本，便宜了5.3萬元。

作為一款主打經(jīng)濟實用型的新版本，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版的主要變化在于配置方面，相比于創(chuàng)客版，新車將70L前備廂、對外放電功能改為選裝。同時取消了，iBooster電子助力制動系統(tǒng)、四門車窗一鍵升降帶防夾、皮質(zhì)方向盤、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)，音響系統(tǒng)由8揚聲器改為6揚聲器、智能鑰匙從2把縮減為1把，拖掛套裝、55英寸巨幕全景天窗、藍牙鑰匙均不可選裝。

動力系統(tǒng)部分，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版搭載最大功率200kW，峰值扭矩384N·m的電動機，換裝了容量為63kWh的磷酸鐵鋰電池。而其余配置版本搭載的是86/100kWh的三元鋰電池，電機參數(shù)沒有變化。得益于電池組容量，以及多項配置差距，創(chuàng)業(yè)版的價格下探到14.58萬元，終端優(yōu)惠后甚至能進入到14萬元，有效拉低了雷達RD6的售價區(qū)間，對于銷量的提升會有所幫助。