中新網4月26日電綜合報道，日本太空風險企業“ispace”26日稱，該公司登月艙當天凌晨朝著月球表面下降，但

中新網4月26日電 綜合報道，日本太空風險企業“ispace”26日稱，該公司登月艙當天凌晨朝著月球表面下降，但著陸前通信中斷，無法確認著陸信息。該公司認為通信無望恢復，未實現著陸。

(資料圖)

資料圖：“白兔-R”1號任務登月艙模型。

路透社稱，這意味著該公司承認首次商業登月嘗試失敗。日本共同社稱，此次“白兔-R”1號任務登月艙若能成功登月，將是日本政府和民間企業零的突破，也會成為全球首個登月的民間企業。

據報道，“白兔-R”1號任務登月艙預定于美國東部時間下午約12點40分登陸月球。但是在預定登月時間前，太空飛行指揮中心同“白兔-R”1號任務登月艙失聯。

數據顯示登月艙的燃料幾乎用盡，下降速度驟升。據稱，機體已撞擊月球表面的可能性較高。

資料圖：觀看“ispace”公司登月任務現場直播的觀眾。

該公司首席執行官袴田武史說：“我們與登月艙失聯了。所以我們不得不認為，此次登月任務無法完成。”

袴田武史還表示：“我們的工程師將會繼續對該情況進行調查。但此刻我可以說，我們十分自豪在1號任務中達成了如此多的事情。”

“ispace”登月艙高2.3米，于當地時間2022年12月11日搭載美國SpaceX的“獵鷹9”火箭，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空，歷時約4個半月的航行抵達月球附近。

日媒稱，登月艙還裝有日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)等開發的可變形月面機器人和阿聯酋的探月車等7件貨物，原計劃挑戰拍攝月球沙礫等。

日本一直沒有成功登陸月球的探測器。日本首個登月探測器“好客”于2022年11月16日發射升空后未能與地面建立通信。

（中國新聞網）