新華社北京4月12日電（記者周圓）民航局副局長韓鈞12日表示，黨的十八大以來，我國中小機場建設工程逐個攻破各類復雜環境下的建設技術難關，高

(相關資料圖)

新華社北京4月12日電（記者周圓）民航局副局長韓鈞12日表示，黨的十八大以來，我國中小機場建設工程逐個攻破各類復雜環境下的建設技術難關，高原地區、黃土地區、高緯度永凍土區建設機場的技術逐步成熟。目前我國擁有高原和高高原機場數量分別為20個、23個，總數位居世界第一。

高原機場通常指海拔高度在1524米（5000英尺）及以上，但低于2438米（8000英尺）的機場；高高原機場通常指海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的機場。

韓鈞在江蘇淮安舉行的第五屆民航中小機場與區域經濟發展論壇上說，下一步要加快機場布局規劃落地，提升系統保障能力；以嚴之又嚴的態度抓好中小機場的運行安全，采取措施穩住安全態勢；以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為抓手，著力推動中小機場高質量發展；強化運營政策支持，增強中小機場可持續發展能力。