高速上什么最可怕?在很多司機眼中區間測速當之無愧!沒它的時候，大家踩著測速點剎車就行了，有了他之后電子狗都沒用了，只能慢慢開!不過今

高速上什么最可怕?在很多司機眼中區間測速當之無愧!沒它的時候，大家踩著測速點剎車就行了，有了他之后電子狗都沒用了，只能慢慢開!不過今天我們說的并不是區間測速，而是它的升級版。

不知道大家注意到沒?在過高速隧道時，導航常是離線狀態，而不是實時顯示速度。在過隧道的時候，一般都是跟著前車開，也沒想過會不會超速，畢竟大家都這么開估計沒事。可當隧道空無一車的時候，你該怎么辦?

如果不減速直接開過去，那恭喜你，可能超速了，坐等吃罰單吧!大家都知道，高速上都裝有測速裝置，一般高速上限速120，而隧道內也會安裝監控，一般限速都是80。如果按照開高速路的速度通過隧道，那么無疑是超速了。那么如何知道隧道限速多少呢?

現在許多隧道安裝上了區間測速，因為隧道內沒有信號，所以車主在高速行車時，應該注意隧道口前的限速提示，按照規定的時速行車。

隧道內之所以嚴抓違法行為，目的就是為了保安全防事故。在此之前，隧道內最容易的違章行為當屬隨意變道，而超速緊隨其后。還有經常跑高速的朋友要特別注意以下4點，一扣就是一本駕照：

1、超過限速50%

十次事故九次快，一旦超速50%，直接扣12分。

2、導流線內停車

導流線是為了分散車流量的，一旦在上面停車，罰款200元扣12分。

3、高速倒車、逆行

有的車主不熟悉高速路口，開了一段才發現錯了，想想那么短的距離，倒回去得了。不好意思，多短都不行，罰款200元扣12分妥妥的。

4、長時間占用應急車道

應急車道即生命通道，是用來處理緊急情況專用的。所以沒事的話千萬不要作死，一旦發現依舊是罰200元扣12分。