隨著生活水平提高，汽車走進家家戶戶。現在大多數都是新手駕駛員，車上的按鍵有那么多，很多人都不知道怎么使用。馬上到了夏天，開車出門還

隨著生活水平提高，汽車走進家家戶戶。現在大多數都是新手駕駛員，車上的按鍵有那么多，很多人都不知道怎么使用。馬上到了夏天，開車出門還是比較熱的，我們就需要打開冷空調，怎么使用空調上的外循環和內循環呢?下面我們就來了解一下。

內循環只指鼓風機吹出的風在車內部循環，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷(制熱)快優點，缺點是不利于車內部空氣更新。外循環是指鼓風機從車外部吸入新鮮空氣進入車內，優點是保證了車內空氣質量，但是制冷(制熱)稍慢，而且還費油。

那么夏天，我們上車后很多車主會直接打開冷氣，然后緊閉車窗，使用的內循環，雖然制冷效果好，但是長時間人很容易因為缺氧而出現惡性頭暈等癥狀。那這時候我們就要把車窗打開，讓新鮮空氣進來。這樣一來剛剛凉下來的車內，瞬間溫度又起來了。其實在車內溫度很高的時候，我們沒有必要先打開空調制冷，而是將車門完全打開，來回開關幾次，將里面的熱氣趕出來，然后發動車子，關車窗再打開天窗，稍微跑一段路程后我們在打開制冷空調。這樣做能保證效果好，而且省油。

現在無論自動擋還是手動擋，汽車內外循環功能都要手工操作，一般在車子比較多的城區里還是使用內循環，因為車輛多帶來的尾氣就多，外面的空氣質量不一定有車內好。在空曠的地方開外循環調節一下。夏天開車最好的做法是，內循環和外循環交替使用。不能長時間使用內循環，雖然效果好，但是車內空氣不流通，會伴有“空調病”嚴重還會一氧化碳中毒。上車先開內循環，等溫度降下來后，在使用外循環換一會空氣。特別是對那些新車來說，更為重要。新車車內異味很重，這時候我們要開外循環保證空氣流通，保證氧氣充足同時又緩解車內異味。