昨日，廣州市發改委、交委聯合召開出租車運價調整新聞發布會。從5月15日起，廣州出租車運價標準調整：起步價為首3公里12元;續租價為超過3公

昨日，廣州市發改委、交委聯合召開出租車運價調整新聞發布會。從5月15日起，廣州出租車運價標準調整：起步價為首3公里12元;續租價為超過3公里部分每公里2.6元;增設夜間服務費(23：00~次日5：00)，按續租價加收30%。針對駕駛員拒載、議價、繞道以及“非編”駕駛員營運等違章行為，廣州市交通部門將同步對所屬企業進行處罰，并將努力爭取獲得法律授權，對違章嚴重的企業，將暫停部分或全部車輛營運，直至吊銷企業經營資格。

夜間服務費將影響兩成乘客支出

據廣州市發改委有關負責人介紹，出租車運價結構方面：一是起步價從10元/2.5公里調整為12元/3公里;二是候時費由26元/小時調整為44元/小時;三是返空費由原來35公里返空里程加收續租價50%調整為實行階梯附加收費，其中，15公里至25公里按續租價加收20%，25公里以上按續租價加收50%;四是增設夜間服務費，按續租價加收30%。

運價與氣價聯動機制方面：調整前基準氣價區間為4.39元/升至5.21元/升，聯動區間0.83元/升。調整后基準氣價區間為3.51元/升至4.20元/升，聯動區間0.69元/升。

廣州市發改委還公布了優化調整巡游出租車運價結構后對社會各相關方的影響。

以運價調整前的客運需求數量保持不變為條件進行測算，對乘客的影響：調整起步價和起步里程，相當于在現運價基礎上增加乘客支出4%左右;調整候時費，相當于在現運價基礎上增加乘客支出3%左右;返空里程僅對10%左右的乘客支出產生影響;增設夜間服務費將對夜間出行的乘客(占全天出行人數約20%)支出產生影響。

運價結構優化調整后收益全部歸出租車駕駛員所有;各巡游出租車企業不參與這次調價收益分配，不得擅自提高承包費標準。

嚴重違章企業或被吊銷營業資格

目前出租汽車拒載、議價等問題時有發生。調價之后如何加強出租車行業服務監管，同時督促企業擔起監管職能?廣州市交委有關負責人表示，針對當前一些企業管理主體責任落實不到位的情況，市交通部門將積極采取有效措施，督促企業落實管理主體責任，提升行業服務質量。交委將跟進《廣州市出租汽車客運管理條例》修訂，對企業的經營行為從法規上進行嚴格約束。針對駕駛員拒載、議價、繞道以及“非編”駕駛員營運等違章行為，市交通部門將同步對所屬企業進行處罰。此外，市交通部門將努力爭取獲得法律授權，對違章嚴重的企業，將暫停部分或全部車輛營運，直至吊銷企業經營資格。

廣州市交通部門表示，將加強對出租車行業執法和監管，督促企業落實主體責任，提升行業服務質量。一是集中開展針對拒載、議價等乘客反映較為強烈的違章行為的專項執法整治行動，尤其是強化對廣州火車站、廣州東站、廣州南站、白云機場等主要交通樞紐和旅游景區、商圈等重點區域的執法整治。二是加大“非編”駕駛員執法查處力度，會同有關部門開展聯合監管工作，形成多部門監管合力，加大對存在“非編”駕駛員的企業處罰力度，促進企業履行管理主體責任。三是加大投訴處理力度，并進一步拓寬投訴渠道。四是強化駕駛員培訓教育，提高行業隊伍素質。五是規范網約車，嚴厲打擊克隆車、藍牌車等各類非法營運行為，維護良好市場營運秩序。 (全媒體記者耿旭靜)