據(jù)外媒報(bào)道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達(dá)成合作，回收豐田電動(dòng)汽車(混動(dòng)車和電動(dòng)車)舊電池，建立一個(gè)大容量蓄電池系統(tǒng)。隨著近期大規(guī)

據(jù)外媒報(bào)道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達(dá)成合作，回收豐田電動(dòng)汽車(混動(dòng)車和電動(dòng)車)舊電池，建立一個(gè)大容量蓄電池系統(tǒng)。

隨著近期大規(guī)模的引入新能源，中部電力公司認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確管理能量供需平衡是非常重要的。與此同時(shí)，中部電力公司也正在努力改善電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。把回收到的大量的舊電池結(jié)合在一起，可用來(lái)調(diào)整中部電力公司配電系統(tǒng)的能量供需平衡、管理頻率波動(dòng)和電壓波動(dòng)。

中部電力公司和豐田將于2018財(cái)年開始驗(yàn)證蓄電池系統(tǒng)，而且計(jì)劃在2020財(cái)年，引入一個(gè)蓄電池系統(tǒng)，提供相當(dāng)于10000KW的發(fā)電量，約1萬(wàn)塊電池的電量。

該項(xiàng)目起初階段回收鎳氫(nickel-metal hydride)電池，該類電池當(dāng)前主要用于混合動(dòng)力車;到2030年左右，將回收電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車使用的鋰離子電池。上述兩家公司希望該項(xiàng)目不僅能幫助解決電力系統(tǒng)面臨的困難，同時(shí)還希望能夠?qū)犭姀S的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生積極影響。