近日，汽車制造商通用公司的無人駕駛汽車卷入交通事故中，并遭到摩托車手起訴。這次事故是去年12月發生的，事發地在舊金山，當時交通繁忙。

近日，汽車制造商通用公司的無人駕駛汽車卷入交通事故中，并遭到摩托車手起訴。

這次事故是去年12月發生的，事發地在舊金山，當時交通繁忙。摩托車手在向舊金山美國地方法院提起的訴訟中稱，這輛Cruise測試車“突然轉向他所在車道，并且撞在他的摩托車上，并將他撞倒在地”。舊金山警察局的事故報告顯示，事故發生時車速相對較低，Cruise測試車以每小時近20公里的速度行駛，摩托車的時速為27公里。然而，通用汽車公司對事件的說法不同于原告。該公司承認，當時汽車的確處于自動駕駛模式下，并在交通繁忙的地段變換車道。但通用汽車表示，當其汽車重新定位車道時，摩托車手騎著摩托車在雙車道之間行駛，他“掃了一下Cruise汽車，然后搖搖晃晃地摔倒了。”

通用汽車利用無人駕駛試驗車的數據調查此事，包括雷達和雷達傳感器數據，以及Cruise電動汽車上諸多攝像頭記錄的視頻。部分或全部數據也可能在法庭上披露。

當前，無人駕駛汽車依然處于早期階段，雖然這很可能是第一起涉及無人駕駛車輛事故的官司，但它肯定不會是最后一起。尼爾森狀告通用案已經被視為對無人駕駛技術的試金石，因為它需要經過長期的法律審查才能成熟，并走向商業化。