8月21日，MG品牌全新中型新能源轎跑MG07在成都車展正式上市，共推出純

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8月21日，MG品牌全新中型新能源轎跑MG 07在成都車展正式上市，共推出純電與插電混動兩種動力形式、七款車型，限時補貼價區(qū)間為10.59萬元至15.69萬元。官方數(shù)據(jù)顯示，新車上市后1分57秒內大定訂單突破1萬臺。預售階段，該車型在24天內累計小訂訂單突破5.9萬臺。

MG 07的上市，是MG品牌“年輕化2.0”戰(zhàn)略的開端。2026年1月6日，上汽乘用車副總經理張亮曾以“玩物礪志、離經有道、推波領潮”三大關鍵詞定義了品牌新的核心精神，并宣告MG告別此前的年輕化探索階段，邁入年輕化2.0時代。張亮強調，MG定義的“年輕”不以生理年齡界定，而是對運動激情與創(chuàng)新生活的追求。

此后，MG將品牌定位進一步聚焦為“10—20萬元級年輕群體的個性新能源首選”。MG品牌事業(yè)部總經理陳萃用“加碼”概括品牌戰(zhàn)略方向，即品牌加碼、技術加碼、產品矩陣加碼。按照規(guī)劃，MG在2026年推出四款全新車型，覆蓋兩廂、三廂、SUV等車身形式，兼容純電與插電混動兩種能源類型。半固態(tài)電池、超高集成電驅、全域AI座艙等技術被列入戰(zhàn)略車型的技術清單。

MG 07正是在這一戰(zhàn)略框架下推出的首款轎跑產品。MG 07的定價策略與年輕化定位直接相關。新車限時補貼價較此前12.59萬元的預售價下調2萬元。在配置層面，部分車型搭載Momenta R7智能輔助駕駛系統(tǒng)與激光雷達，混動245激光雷達版限時補貼價為11.59萬元；純電845激光雷達版售價14.69萬元，搭載91度寧德時代三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航845km，并配備800V高壓平臺。

從用戶畫像來看，MG 07目前30歲以下年輕用戶占比接近65%，女性比例超過45%。上汽乘用車副總經理張亮將該車型定義為面向“最主流高知年輕群體”——工作三到五年的大學生群體的產品。這一人群對續(xù)航、充電體驗和智能化有普遍需求，但20萬元以上的電動轎跑對他們來說價格門檻較高。

預售24天突破5.9萬臺小訂訂單、上市后1分57秒大定破萬，MG 07的市場熱度在一定程度上驗證了上述產品定義與目標人群的匹配度。但小訂訂單的轉化率和后續(xù)交付表現(xiàn)，才是衡量這款車型的關鍵指標。根據(jù)官方計劃，全域超混版及純電610km車型將于8月31日開啟交付，845km車型計劃于10月8日啟動交付。

2026年上半年，MG國內累計銷量為9.3萬輛，出口總銷量為40.4萬輛，海外銷量占比超過80%。國內市場高度依賴MG4單一車型支撐。2026年前4個月，MG4國內零售銷量為4.1萬輛，占品牌同期國內總銷量5.57萬輛的73%。5月，MG4單車型貢獻15,067輛，占品牌國內零售總量17,570輛的85.8%。

對單一車型的過度依賴，使MG品牌在國內市場的增長結構較為脆弱。MG4售價區(qū)間為6.88萬至10.28萬元，定位中低端市場。而據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2026年國內車市消費分級趨勢加劇，MG4所處的價格帶位于需求收縮的細分賽道。

MG 07的上市，是MG品牌在國內市場打破單一車型依賴的開始，也是年輕化2.0戰(zhàn)略從理念宣示走向市場驗證的關鍵一步。其后續(xù)市場表現(xiàn)，將一定程度上決定MG品牌在國內市場的增長結構，也將驗證“10萬—20萬級年輕群體的個性新能源首選”這一品牌定位是否真的受市場認可。