電動車騎的時間久了，車身損壞了電池也不靈了，新政策也說未來非標電動車不能上路了，今天通過單位里的活動置換電動車，用舊電動車抵扣了不

“電動車騎的時間久了，車身損壞了電池也不靈了，新政策也說未來非標電動車不能上路了，今天通過單位里的活動置換電動車，用舊電動車抵扣了不少錢。”昨天上午，田先生通過拱墅區市場監管局在杭州軸承集團開展的非標電動車提前淘汰置換活動，將自己的舊電動車換成了符合標準的新電動車。

據了解，自2022年4月10日正式啟動備案非標電動自行車提前淘汰置換以來，拱墅區市場監管局廣泛發動電動自行車相關經營單位、市行業商會、運營商等主體積極參與淘汰置換活動，拱墅區市場監管局工作人員介紹：“在‘浙江e行在線’平臺上集成優惠方案，鼓勵備案非標電動車主通過提前參與淘汰置換，獲取優惠紅利的同時，也獲得全方位的保障，這次現場的置換活動，消費者可以根據自己舊的電動車的情況來抵扣一定的金額，置換符合標準的新電動車。”

根據《浙江省電動自行車管理條例》規定，自2023年1月1日起，備案非標電動自行車將不得上道路行駛。拱墅區市場監管局工作人員介紹：“現在拱墅區有95%的電動車銷售商都參與了電動車提前淘汰置換活動，仍有部分的消費者對此不了解或者處于觀望的態度，我們通過舉行相關活動，來推進電動自行車綜合治理集成改革工作。”

拱墅區市場監管局質量發展監督管理科科長章俊表示：“電動自行車安全問題一直關系到人民群眾的身體健康、生命和財產安全，也關系到社會和諧穩定，未來會繼續舉辦類似的活動，推進拱墅區電動自行車提前淘汰置換工作，保障人民群眾的出行安全提升電動自行車安全管理水平，實現電動自行車綜合治理現代化”。